Stadler produziert Aluminium-Wagenkästen in den USA
Text: PD/stz.
Es sprühten die Funken, als Stadler am 25. September 2025 in Salt Lake City eine hochmoderne Schweissanlage in Betrieb genommen und den ersten in Nordamerika geschweissten Aluminium-Wagenkasten gefertigt hat. Dieser Meilenstein ist nicht nur ein wichtiger Schritt für die Produktion von Personenzügen, sondern bringt auch hochqualifizierte Arbeitsplätze im Bereich Schweissen nach Salt Lake City.
«Wir haben uns zum Ziel gesetzt, mehr als nur Züge zu bauen», sagte Martin Ritter, CEO von Stadler Nordamerika. «Wir schaffen wirtschaftliche Chancen, stärken Lieferketten und legen die Basis für eine Zukunft, in der amerikanische Züge für Weltklasse-Qualität stehen. Heute zeigen unsere Schweisser, dass dies möglich ist.»
Bis zu 20 neue Arbeitsplätze
Die 4600 Quadratmeter grosse Schweisshalle auf dem Stadler-Campus in Salt Lake City schafft bis Ende 2026 bis zu 20 neue Arbeitsplätze für lokale Schweisser und Techniker. Während der Anlaufphase unterstützen die besten Schweissexperten von Stadler aus dem Kompetenzzentrum in Ungarn den Standort in Salt Lake City. Sie geben ihr Know-how weiter und gewährleisten einen nahtlosen Wissenstransfer.
Zum ersten Mal wird nun der Grossteil der Aluminium-Wagenkästen direkt vor Ort gefertigt und nicht mehr aus den Stadler-Werken in Europa angeliefert. Dies verkürzt die Transportzeiten erheblich und erhöht gleichzeitig den Anteil der lokalen Wertschöpfung der Stadler-Züge in den USA.
An der feierlichen Inbetriebnahme am 25. September 2025 hat Stadler den ersten vor Ort geschweissten Zugwaggon präsentiert. Eingeladen waren lokale Amtsträger, Gemeindevorsteher und Teammitglieder.
Die Bürgermeisterin von Salt Lake City lobte Stadlers Engagement für die lokale Wirtschaft und die Bevölkerung: «Diese Anlage ist ein leuchtendes Beispiel dafür, was passieren kann, wenn globales Fachwissen auf lokale Ambitionen trifft», so Erin Mendenhall. «Mit der Eröffnung dieser neuen Schweisshalle werden Wagenkästen vor Ort hergestellt. Das bedeutet Arbeitsplätze, Innovation und eine nachhaltigere Zukunft.»
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80 Prozent Wertschöpfung in den Vereinigten Staaten
Mit der neuen Schweissanlage und der Wagenkastenproduktion stärkt Stadler seine lokale Wertschöpfung in den USA weiter und erhöht diese auf rund 80 Prozent. Von den restlichen 20 Prozent stammt bereits heute ein Grossteil der Zulieferungen aus Europa, mit dem tieferen Zollsatz von 15 Prozent. Stadler analysiert aktuell sämtliche Lieferketten mit dem Ziel, den Anteil der unter die hohen Strafzölle fallenden Komponenten weiter zu reduzieren. Zudem hat sich Stadler vertraglich gegen einen Teil der anfallenden Mehrkosten abgesichert.
Der Buy America Act verpflichtet Stadler bereits seit 2016, mindestens 70 Prozent der Wertschöpfung nachweislich in den USA zu erbringen, wenn US-Steuergelder für die Finanzierung verwendet werden.
