13 Milliarden für neue Stadtautobahn

Der Stadtautobahn droht bis ins Jahr 2030 der Verkehrskollaps. In einem ersten Schritt soll daher der Abschnitt Kreuzbleiche-Neudorf entlastet werden, heisst es auf srf.ch. Dazu gehören auch die dritte Röhre im Rosenbergtunnel sowie die Teilspange und der Anschluss Güterbahnhof. Durch die Verlängerung der Teilspange bis Lustmühle soll der Verkehr Richtung Teufen bis an den Stadtrand unterirdisch geführt werden, so srf.ch weiter. Dieser Ausbau soll bis 2030 realisiert werden.

Ab 2023 werden die Tunnel Rosenberg, Schoren und St.Fiden instandgesetzt. Die Kosten für die Gesamtinstandsetzung der Stadtautobahn St.Gallen belaufen sich auf rund 500 Mio. Franken.