Stadler entwickelt Stadtbahnzüge für Austin
Text: pd/stz.
Austins erstes Stadtbahnsystem soll 15 Stationen auf einer knapp 16 Kilometer langen Strecke umfassen. Vorgesehen sind vollständig elektrisch betriebene Züge, die tagsüber im Takt von fünf bis zehn Minuten verkehren. Die Infrastruktur ist so konzipiert, dass das System später erweitert werden kann.
Die fünfteiligen Fahrzeuge verfügen über durchgehend niederflurige Gänge. Stadler verzichtet dabei auf die Stufen, die bei angetriebenen Radsätzen üblicherweise im Fahrzeuginnern notwendig sind. Damit soll ein vollständig barrierefreier Fahrgastraum entstehen. Jedes Fahrzeug bietet Platz für rund 240 Passagiere sowie barrierefreie Bereiche und Mehrzweckzonen für Fahrräder, Gepäck und Kinderwagen.
«ATP freut sich, Stadler im Team der Austin Light Rail begrüssen zu dürfen und gemeinsam ein Fahrzeug mit Eigenschaften zu entwickeln, die es in den USA bisher noch nie gab», sagt ATP-CEO Greg Canally. Der Auftrag zeige das Engagement für ein Stadtbahnsystem, das auf die Bedürfnisse Austins zugeschnitten sei.
Die Citylink-Fahrzeuge verbinden Eigenschaften einer innerstädtischen Strassenbahn mit der Leistungsfähigkeit von Vollbahnen
Ausserhalb des Stadtzentrums sollen sie Geschwindigkeiten von bis zu rund 105 Kilometern pro Stunde erreichen. Die Bevölkerung von Austin soll während des Entwicklungsprozesses unter anderem bei Farbgestaltung, Sitzanordnung, Barrierefreiheit und Fahrgastinformation einbezogen werden.
Der Bau der neuen Stadtbahninfrastruktur soll voraussichtlich 2027 beginnen. Die erste Linie wird mehrere bedeutende Ziele in Austin verbinden. Später ist auch eine Anbindung an den internationalen Flughafen Austin-Bergstrom vorgesehen.
Zum Projekt gehört zudem eine Option für einen langfristigen Vertrag über technische Unterstützung und die Lieferung von Ersatzteilen. Für Stadler wäre dies der fünfte langfristige Servicevertrag in den USA und der dritte in Texas. Das Stadtbahnprojekt in Austin ist insgesamt bereits der fünfte Auftrag des Ostschweizer Schienenfahrzeugherstellers in diesem Bundesstaat.
«Die Citylink-Plattform setzt einen neuen Massstab für die nächste Generation von Stadtbahnfahrzeugen in den USA», sagt Martin Ritter, CEO der Stadler Division North America. Gemeinsam mit der Austin Transit Partnership gestalte Stadler eine neue Ära des öffentlichen Verkehrs in einer der am schnellsten wachsenden Städte der Vereinigten Staaten mit.
