Gornergrat-Bahn bestellt weitere Stadler-Züge
Text: pd/stz.
Die Gornergrat-Bahn (GGB) und Stadler bauen ihre bewährte Zusammenarbeit weiter aus: Nachdem die Bahn 2019 fünf Zahnradtriebzüge und 2024 ein zusätzliches Fahrzeug bestellt hat, hat sie nun Anfang April 2026 bei Stadler den Bau von vier weiteren Zügen in Auftrag gegeben. Die ersten fünf Zahnradtriebzüge des Typs Polaris stehen bereits zuverlässig im Einsatz und prägen das Reiseerlebnis auf einer der bekanntesten Bergstrecken Europas.
Mit der neuen Bestellung ersetzt die GGB ältere Fahrzeuge und führt ihre Flottenmodernisierung weiter. Die Fahrzeuge werden speziell für die anspruchsvollen Bedingungen der hochalpinen Umgebung und der Strecke von Zermatt auf den Gornergrat gebaut. Die leistungsstarken Zahnradantriebe bewältigen auch die steilsten Passagen von 200 ‰ mühelos. «Mit den zusätzlichen Polaris-Triebzügen investieren wir gezielt in Qualität, Komfort und Zuverlässigkeit», sagt Egon Gsponer, CEO Matterhorn-Gotthard-Bahn und Gornergrat-Bahn.
Grosszügige Panoramafenster öffnen den Blick auf das Matterhorn und die majestätische Bergwelt der Walliser Alpen. Die hellen, offenen und komfortablen Fahrgasträume steigern das Reiseerlebnis für die Fahrgäste zusätzlich. Die Fahrzeuge verfügen über Niederflureinstiege und sind barrierefrei. Das moderne Innen- und Aussendesign wurde vom renommierten italienischen Designstudio Pininfarina gestaltet.
Produktion in Bussnang, Einsatz ab Winter 2028
«Die Gornergrat-Bahn betreibt eine der spektakulärsten und bekanntesten Bahnstrecken der Welt. Es erfüllt uns mit Stolz, dass unsere Züge täglich durch diese einzigartige alpine Landschaft fahren und den Fahrgästen ein unvergessliches Erlebnis bieten. Die erneute Bestellung ist ein starkes Zeichen des Vertrauens in unsere Fahrzeuge und unsere Kompetenz im Bereich der Zahnradbahnen», sagt Dennis Laubbacher, CEO von Stadler Bussnang.
Dem stimmt auch Ivan Pfammatter, Leiter Rollmaterial Matterhorn-Gotthard-Bahn, zu: «Die Polaris-Triebzüge sind optimal auf die Bedingungen der Gornergrat-Strecke ausgelegt und erhöhen dank moderner Technik und hoher Leistungsfähigkeit unsere betriebliche Flexibilität.»
Die vier neuen Zahnradtriebzüge werden im Stadler-Werk in Bussnang (TG) gefertigt. Die Auslieferung ist für Herbst 2028 geplant. Die Fahrzeuge können bereits ab Winter 2028 im regulären Betrieb eingesetzt werden. Das Auftragsvolumen für die vier Fahrzeuge beträgt rund 30 Millionen Schweizer Franken.
