Fünf Millionen Kilometer elektrisch: Hugelshofer zieht Jahresbilanz
Text: pd/pas
Für CEO Martin Lörtscher ist die Entwicklung ein klarer Beleg dafür, dass elektrische Nutzfahrzeuge im regulären Güterverkehr wirtschaftlich eingesetzt werden können. Elektromobilität sei längst kein Pilotbetrieb mehr, sondern Teil des Tagesgeschäfts.
Rekordfahrt als Höhepunkt im Jahr 2025
Ein besonderer Meilenstein im vergangenen Jahr war eine Rekordfahrt mit einem vollelektrischen Sattelschlepper, der innerhalb von 24 Stunden mehr als 1000 Kilometer zurücklegte. Die Fahrt wurde gemeinsam mit Renault Trucks durchgeführt und fand 2025 statt. Ziel war es, unter realen Einsatzbedingungen die Leistungsfähigkeit moderner Elektro-LKWs zu demonstrieren. Der Rekord versteht sich aus Sicht von Hugelshofer nicht als Marketingaktion, sondern als technischer Belastungstest. Er zeigt, dass Reichweite, Zuverlässigkeit und Einsatzdauer auch bei intensiver Nutzung gewährleistet sind.
Infrastruktur und Planung als Erfolgsfaktoren
Entscheidend für den erfolgreichen Einsatz der Elektroflotte sind laut Hugelshofer neben der Fahrzeugtechnik vor allem eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur, eine präzise Einsatzplanung und stabile Partnerschaften. Erst das Zusammenspiel dieser Faktoren ermögliche einen wirtschaftlichen und planbaren Betrieb im Alltag.
Elektroflotte wird weiter ausgebaut
Am eingeschlagenen Kurs hält das Unternehmen fest. Bis Ende Jahr soll die Zahl der Elektro-LKWs auf über 90 Fahrzeuge steigen. Elektromobilität ist für Hugelshofer Teil einer langfristigen Strategie zur Dekarbonisierung des Güterverkehrs und Ausdruck der unternehmerischen Verantwortung.
