Bühler gewinnt Volvo als Megacasting-Kunden
Im Oktober 2021 hat Bühler die Carat 840 und die Carat 920 mit Schliesskräften von bis zu 92'000 Kilonewton (kN) auf den Markt gebracht. Diese Lösungen ermöglichen es Kunden von Bühler, Teile der Karosserie in einem einzigen Stück – sogenannte Megacastings – zu produzieren.
Diese Erweiterung baut auf dem Erfolg der Carat 560 und 610 auf, die bis zu 6’000 Tonnen Schliesskraft haben und seit 2020 auf dem Markt sind.
Bald ein Jahrhundert Erfahrung im Druckguss
Bühler ist seit über 90 Jahren im Druckguss tätig und hat Kunden bei Tausenden von Anwendungen unterstützt. Megacastings sind eine Weiterentwicklung des Strukturgussverfahrens (komplexe, dünnwandige Teile, die im Druckgussverfahren hergestellt werden), das Bühler seit den frühen 2000er-Jahren vorantreibt. Die Carat-Baureihe ist die erfolgreichste Lösung auf dem Markt und bringt die Megacasting-Produktion auf das nächste Level.
Cornel Mendler, Managing Director bei Bühler Die Casting, sagt: «Megacasting ist für die gesamte Druckgussbranche von grösster Bedeutung. Megacastings verleihen dem Strukturbauteil-Trend einen weiteren Schub, indem sie das Anwendungsspektrum auf komplette Karosseriebauteile erweitern – die neuen grossen Carat-Lösungen mit bis zu 92’000 kN Schliesskraft sind die Basis hierfür.»
Mit der Einführung der Carat 840 und 920 und der grossen Erfahrung im Druckguss hat Bühler seine Lösungen weiterentwickelt, um komplette Zellenlösungen für immer grössere Projekte anbieten zu können. Zwei Carat-840-Druckgiesszellen werden an Volvo Cars für das Produktionswerk in Torslanda geliefert.
Kundenorientierte Innovationen
«Volvo Cars gehört zu den ersten Automobilherstellern, die auf Megacastings setzen. Die Tatsache, dass Volvo Cars sich für zwei komplette Carat-840-Druckgiesszellen von Bühler entschieden hat, zeigt, dass wir die richtigen Produkte und Dienstleistungen für diese in der Automobilindustrie intensiv diskutierte Innovation haben», sagt Cornel Mendler.
«Gerade bei solch grossen Projekten ist es wichtig, die gesamte Druckgiesszelle zu durchdenken – vom Schmelzofen bis zur Handhabung des fertigen Teils. Bühler hat die Kompetenz, diese Komplettlösungen für den Druckguss zu liefern», fügt Mendler hinzu.
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Bahnbrechendes Megacasting
Der Trend in Richtung Megacastings wird von vielen Automobilherstellern, die sich in diese Richtung bewegen oder darüber nachdenken, als bahnbrechend angesehen. Megacastings verringern die Komplexität in der Produktion, da zwischen 70 und 100 Teile durch ein einziges Druckgussteil ersetzt werden können.
Diese grossen Gussteile werden in der Regel in der Nähe der Montagelinie des Fahrzeugs hergestellt, was eine bessere Integration und einen geringeren Transportaufwand ermöglicht. Aluminiumgussteile haben das Potenzial, nahezu CO2-neutral zu sein, wenn Aluminiumlegierungen mit niedrigem CO2-Gehalt und Biogas für die Schmelzöfen verwendet werden.
Das Aluminium, das im Überlauf landet, kann direkt wieder eingeschmolzen und in der Druckgiesszelle wiederverwendet werden, wodurch Transport und Recycling entfallen. Denkt man noch einen Schritt weiter, so kann die Verwendung leichterer Aluminiumteile den Energieverbrauch der Autos über den gesamten Lebenszyklus hinweg senken.
Bühler bietet die optimale Expertise, wenn es um Megacastings geht. «Bühler ist der führende Lösungsanbieter für Druckguss und bietet komplette Druckgiesszellen mit einem umfassenden Dienstleistungsangebot in allen relevanten Regionen an.
Bereits heute wird die Hälfte aller im Druckgussverfahren hergestellten Strukturbauteile für Automobilkarosserien auf Bühler Lösungen produziert. Mit mehr als 800 Maschinen im Einsatz ist die Carat-Serie von Bühler die beliebteste Druckgusslösung zur Herstellung von Strukturbauteilen», sagt Mendler.
