ELP gewinnt neuen Kunden für den Brenner

European Loc Pool und ARS Altmann haben einen Vertrag über zwei Euro9000-Lokomotiven abgeschlossen. Die sechsachsigen Maschinen von Stadler kombinieren elektrischen Betrieb mit Dieselantrieben. Damit können sie sowohl unter Fahrdraht als auch auf nicht elektrifizierten Abschnitten eingesetzt werden.

Gerade auf langen Transportstrecken bietet diese Kombination Vorteile: Ein Zug kann unterschiedliche Streckenabschnitte mit derselben Lokomotive bewältigen. Auch Rangierfahrten und die Bedienung von Anschlüssen ohne Oberleitung sind möglich.

Die Euro9000 erreicht im elektrischen Betrieb eine Leistung von bis zu neun Megawatt. Zwei Dieselmotoren liefern zusammen rund 1,9 Megawatt. Für den anspruchsvollen Brennerverkehr ist zudem die Möglichkeit wichtig, die elektrische Traktion bei Bedarf mit Dieselleistung zu unterstützen.

Zum Vertrag gehört das Full-Service-Leasing von ELP mit Wartung und Service sowie einem Werkstattnetz entlang wichtiger Transportkorridore. Zum Vertragswert und zu den Lieferterminen macht das Unternehmen keine Angaben.